{"id":1000046,"date":"2020-04-14T09:57:40","date_gmt":"2020-04-14T09:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ipi.it\/it\/news\/aseptic-carton-filling-machines-choice-between-mechanical-and-mechatronic"},"modified":"2026-11-03T10:36:06","modified_gmt":"2026-11-03T10:36:06","slug":"aseptic-carton-filling-machines-choice-between-mechanical-and-mechatronic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ipi.fucinecloud.it\/it\/news\/aseptic-carton-filling-machines-choice-between-mechanical-and-mechatronic\/","title":{"rendered":"Macchine per il confezionamento di brick in cartone asettico: la scelta tra soluzioni meccaniche e meccatroniche"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Contenuti dell\u2019articolo<\/strong><\/h4>\n<h6>1.\u00a0<a href=\"#mechanical-mechatronic\">LE DIVERSE TECNOLOGIE PER IL CONFEZIONAMENTO IN CARTONE ASETTICO: SOLUZIONI MECCANICHE E MECCATRONICHE<\/a><\/h6>\n<h6>2.\u00a0<a href=\"#aseptic-carton-packaging\">VANTAGGI E SVANTAGGI DELLE DIVERSE SOLUZIONI TECNOLOGICHE NEL SETTORE DEL CONFEZIONAMENTO ASETTICO IN CARTONE<\/a><\/h6>\n<h6>3.\u00a0<a href=\"#conclusion-packaging-system\">CONCLUSIONI DEL RAFFRONTO TRA I DIVERSI SISTEMI DI CONFEZIONAMENTO<\/a><\/h6>\n<p><strong>Performance, affidabilit\u00e0 e bassi costi operativi <\/strong>sono caratteristiche imprescindibili per ogni tecnologia in qualunque industria, ma sta aumentando sempre di pi\u00f9, nei vari settori merceologici, anche la necessit\u00e0 di<strong> flessibilit\u00e0, <\/strong>sia in termini di nuovi prodotti da lanciare sul mercato che di riduzione dei tempi di lancio.<\/p>\n<p>Le aziende richiedono inoltre di poter <strong>passare da un tipo di formato ad un altro nel pi\u00f9 breve tempo possibile, senza l&#8217;assistenza di personale tecnico altamente qualificato<\/strong>.<\/p>\n<p>Esaminiamo innanzitutto quali sono i requisiti che le <strong>macchine confezionatrici<\/strong> devono soddisfare relativamente l\u2019industria del <strong>packaging in cartone asettico<\/strong>.<\/p>\n<p><strong><a id=\"mechanical-mechatronic\" name=\"mechanical-mechatronic\"><\/a><\/strong><\/p>\n<p>I produttori di latte, bevande e liquidi alimentari richiedono in primo luogo macchinari che siano in grado di garantire la massima <strong>affidabilit\u00e0<\/strong> e diversi livelli di<strong> flessibilit\u00e0 della produzione<\/strong>, come la possibilit\u00e0 di cambiare formato prescindendo dalla sezione della confezione.<\/p>\n<h2>Le diverse tecnologie per il confezionamento in cartone asettico: soluzioni meccaniche e meccatroniche<\/h2>\n<p>Le <strong>macchine confezionatrici per brick\u00a0<\/strong>possono essere realizzate su <strong>soluzioni meccatroniche <\/strong>(o elettroniche, che prevedono l\u2019utilizzo prevalente di <strong>servomotori<\/strong>) o su altre basate sulla <strong>meccanica<\/strong> (contraddistinte da un sistema di <strong>cambio meccanico<\/strong>).<br \/>\nAlla luce delle sopracitate esigenze dell\u2019industria, riteniamo utile fornire alle <strong>aziende che intendono confezionare asetticamente il proprio prodotto (latte UHT, succhi, vino e altri liquidi alimentari) in contenitori in cartone multistrato,\u00a0<\/strong>una panoramica delle due diverse soluzioni, al fine di effettuare la <strong>scelta migliore sulla riempitrice asettica di cui fornirsi<\/strong> in virt\u00f9 delle loro esigenze e caratteristiche interne.<\/p>\n<p><strong><a id=\"aseptic-carton-packaging\" name=\"aseptic-carton-packaging\"><\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 bene chiarire che la tecnologia del packaging in cartone asettico si basa principalmente sui concetti di integrit\u00e0 del pacchetto e di confezionamento asettico, e che <strong>la scelta tra una soluzione di tipo meccanico o meccatronico non ha impatto sul processo asettico <\/strong>della riempitrice in cartone multistrato.<\/p>\n<h2>Vantaggi e svantaggi delle diverse soluzioni tecnologiche nel settore del confezionamento asettico in cartone<\/h2>\n<h4>Pro e contro di una macchina confezionatrice basata sulla motorizzazione meccatronica<\/h4>\n<p>La <strong>motorizzazione con servomotori<\/strong> \u00e8 intrinsecamente <strong>flessibile<\/strong>, in quanto consente di cambiare la legge di moto <strong>intervenendo a livello di programmazione software<\/strong>, senza dover apportare alcuna modifica in macchina: si tratta pertanto di una soluzione <strong>veloce da implementare<\/strong> poich\u00e9 \u00e8 sufficiente che l\u2019operatore selezioni la configurazione opportuna da pannello. Questo aspetto \u00e8 utile qualora emerga la necessit\u00e0 di lanciare sul mercato un nuovo prodotto, in quanto parte delle modifiche sono facilitate, comportando <strong>tempi e costi ridotti<\/strong>. La variazione delle leggi di moto utilizzando tecnologie meccatroniche \u00e8 implementabile su tutti i formati realizzabili dalla riempitrice. Inoltre, <strong>non c\u2019\u00e8 limite al numero di leggi di moto <\/strong>che possono essere implementate ed \u00e8 possibile operare in ogni momento.<\/p>\n<p>Di contro, una criticit\u00e0 importante delle soluzioni basate sulla motorizzazione meccatronica \u00e8 che le problematiche legate ai servomotori sono anch\u2019esse di tipo <strong>software <\/strong> e richiedono, pertanto, l\u2019intervento di uno specialista software: <strong> per operatori e manutentori non specializzati nell\u2019ambito dell\u2019automazione \u00e8 molto spesso impossibile risolvere tali problemi in tempi rapidi. Un piccolo problema elettronico pu\u00f2 quindi tradursi in un gravoso e inatteso fermo.<\/strong><\/p>\n<p>Nel confezionamento asettico, l\u2019obiettivo in termini di precisione di riempimento del brick (volume di liquido alimentare in ml), \u00e8 quello di rispettare una variabilit\u00e0 dell\u20191 per mille. A tal proposito, la <strong>precisione<\/strong> che pu\u00f2 essere raggiunta da sistemi elettronici <strong>presenta dei limiti in funzione delle velocit\u00e0<\/strong>. Tale limite delle soluzioni meccatroniche si accentua quando le masse e le inerzie dei componenti aumentano. Si tratta di un aspetto estremamente importante nel settore del confezionamento asettico, poich\u00e9 l\u2019integrit\u00e0 del pacchetto dipende dalla precisione di alcuni setting meccanici in gruppi specifici della macchina. Le soluzioni meccatroniche prevedono tipicamente l\u2019utilizzo di <strong>cinghie<\/strong>, le quali con l\u2019utilizzo sono soggette a deformazione e possono indirettamente causare delle <strong>variazioni nei setting meccanici<\/strong> e quindi, talvolta, problemi di integrit\u00e0.<\/p>\n<p>I sistemi basati su tecnologie elettroniche tendono ad essere maggiormente sensibili nel caso in cui vi siano sbalzi di corrente nello stabilimento produttivo. Questo potrebbe portare ad un aumento del <strong>rischio di avarie meccaniche<\/strong>, problema da non sottovalutare soprattutto nel caso di Paesi che presentino infrastrutture carenti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Mechatronic\" src=\"https:\/\/ipi.fucinecloud.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Mechatronic20drive20system20filling20machine20-20IPI20whitepaper-rev201_1.jpg\"><\/p>\n<h4>Pro e contro di una macchina confezionatrice basata sulla motorizzazione meccanica<\/h4>\n<p>In termini generali, <strong>la precisione che una camma pu\u00f2 garantire anche ad alte velocit\u00e0 \u00e8 assoluta<\/strong>, in particolare nel caso di sistemi a <strong>camme desmo<\/strong>, i quali non consentono eventuali giochi meccanici fra i componenti. La ripetibilit\u00e0 di tali prestazioni nel tempo \u00e8 assicurata e stabile in particolar modo qualora il gruppo camme si trovi in un ambiente protetto e adeguatamente lubrificato.<\/p>\n<p>Diversamente dalla motorizzazione meccatronica, che in tante applicazioni si combina all\u2019utilizzo di cinghie, le camme sono <strong>meno interessate da problematiche legate all\u2019usura delle componenti<\/strong> e alle conseguenti possibili variazioni nei setting meccanici. I sistemi a camme sono <strong>poco sensibili alle masse<\/strong> in gioco, soprattutto ad alte velocit\u00e0: \u00e8 sufficiente il giusto dimensionamento delle camme.<\/p>\n<p>I <strong>rischi di avaria meccanica<\/strong> generati da sbalzi di corrente sono <strong>bassi<\/strong> in quanto, essendoci meno componentistica elettronica, i movimenti sono legati meccanicamente senza incorrere in collisioni e fermi macchina onerosi per il cliente, con evidenti ricadute positive in termini di affidabilit\u00e0.<\/p>\n<p>Nei sistemi basati su soluzioni meccaniche la<strong> risoluzione di problemi tecnici <\/strong>\u00e8 pi\u00f9 semplice e rapida, quindi <strong>meno costosa<\/strong>. Infatti, diversamente da quanto avviene con l\u2019utilizzo di servomotori, la risoluzione delle problematiche \u00e8 maggiormente <strong> intuitiva e non richiede il ricorso a tecnici altamente specializzati.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>In termini di <strong>flessibilit\u00e0<\/strong>, dal punto di vista progettuale la realizzazione di una soluzione meccanica per svolgere il <strong>cambio formato tramite camma da pannello operatore \u00e8 complessa<\/strong>, e richiede alte competenze di progettazione meccanica, difficilmente disponibili sul mercato. Nonostante necessiti di soluzioni tecnologiche molto avanzate e sofisticate in fatto di progettazione, una movimentazione efficace tramite camme garantisce una <strong>maggiore affidabilit\u00e0<\/strong> nel tempo in termini di <strong>robustezza del sistema<\/strong>, comportando una <strong>migliore efficienza produttiva<\/strong>.<br \/>\nDiversamente da quanto si possa pensare, anche i <strong>sistemi basati sulla motorizzazione di tipo meccanico permettono di gestire efficacemente diversi gradi di flessibilit\u00e0.<\/strong><br \/>\n\u00c8 infatti possibile <strong>passare velocemente da un formato di pacchetto ad un altro a parit\u00e0 di cross-section<\/strong>, ad esempio dal brick da 500 ml Square a quello da 1000 ml Square in pochi minuti e senza perdita di sterilit\u00e0.<br \/>\nNulla impedisce, inoltre, di <strong>passare da un pacchetto ad un altro diverso per cross-section<\/strong>\u00a0(ad esempio da un brick da 200 ml di formato Slim ad uno da 1000 ml di tipo Square)\u00a0in un tempo ragionevole e con l\u2019utilizzo di operatori interni \u2013 senza quindi far intervenire i tecnici dell\u2019azienda produttrice della macchina riempitrice.<br \/>\nInfine,<strong> \u00e8 possibile confezionare, sulla stessa macchina, pacchetti contraddistinti da forme particolari e personalizzate<\/strong>. Soluzioni tecniche innovative fanno s\u00ec che la macchina confezionatrice sia predisposta alla formazione di pacchetti non ancora ideati, cio\u00e8 le cui caratteristiche (forma e dimensione) non siano note al momento dell\u2019acquisto. Questo fa s\u00ec che il cliente possa\u00a0richiedere la modifica del formato del pacchetto in un secondo momento, sulla base delle proprie esigenze di <strong>marketing<\/strong>.<\/p>\n<p>La soluzione per il cambio formato basata sulla movimentazione a cambio meccanico si caratterizza per dei <strong>costi superiori <\/strong>a quelli della soluzione meccatronica, in quanto il sistema richiede gruppi meccanici aggiuntivi ad elevato contenuto tecnologico non necessari nel caso meccatronico (una camma e un sistema di cambio meccanico).<\/p>\n<p>La complessit\u00e0 in termini di progettazione e i costi pi\u00f9 alti trovano giustificazione tuttavia\u00a0nella maggiore <strong>garanzia di affidabilit\u00e0, efficienza e precisione<\/strong>.<br \/>\nA confronto di una soluzione meccatronica, in sintesi, una soluzione meccanica\u00a0offre una <strong>maggiore robustezza <\/strong>ed un livello di<strong> performance pi\u00f9 elevato<\/strong>.<\/p>\n<p><strong><a id=\"conclusion-packaging-system\" name=\"conclusion-packaging-system\"><\/a> <\/strong><\/p>\n<p>Nonostante sia importante sottolineare che queste medesime soluzioni applicate al cambio formato richiedono l\u2019utilizzo di pi\u00f9 gruppi camme, nella realt\u00e0 produttiva non occorrono soluzioni che abbiano bisogno di un numero maggiore di cambi formato. Tipicamente le <strong>normali esigenze di produzione possono essere soddisfatte con l\u2019utilizzo di tre camme.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Mechanical\" src=\"https:\/\/ipi.fucinecloud.it\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Mechanical20drive20system20filling20machine20-20IPI20whitepaper-rev201_1.jpg\"><\/p>\n<h2>Conclusioni del raffronto tra i diversi sistemi di confezionamento<\/h2>\n<p>Nell\u2019ambito del confezionamento asettico, dove si richiedono altissimi livelli di performance e di affidabilit\u00e0, <strong>le soluzioni meccaniche<\/strong>, nonostante pi\u00f9 costose e complesse, <strong>risultano preferibili anche per i sistemi di confezionamento che permettono cambi di formato.<\/strong><br \/>\nLe caratteristiche di tale soluzione tecnologica rendono gli interventi tecnici durante le operazioni produttive pi\u00f9 semplici e veloci, garantendo nel loro complesso vantaggi in termini di <strong>produttivit\u00e0<\/strong> e quindi di <strong>Total Cost of Ownership (TCO)<\/strong>.<\/p>\n<p>IPI ha competenze di altissimo livello nell\u2019implementazione di soluzioni di tipo <strong>meccanico<\/strong> per il confezionamento in molte industrie diverse, come quella alimentare e delle bevande.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.ipi.it\/it\/solutions\/product\/fx120\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FX120<\/a>, la riempitrice flessibile pi\u00f9 veloce al mondo per il confezionamento asettico da bobina,<\/strong> \u00e8 figlia di questo know-how. La confezionatrice asettica FX120 combina i punti di forza dei sistemi a <strong>trasmissione meccanica, elevata capacit\u00e0 produttiva e flessibilit\u00e0. <\/strong><\/p>\n<p><strong><strong>Se sei interessato a ricevere maggiori informazioni sulla confezionatrice FX120 e ulteriori soluzioni che IPI ha studiato per te, contatta i nostri esperti:<\/strong><br \/>\n\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le macchine confezionatrici per brick possono essere realizzate su soluzioni meccatroniche (o elettroniche, che prevedono l\u2019utilizzo prevalente di servomotori) o su altre basate sulla meccanica (contraddistinte da un sistema di cambio meccanico). 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